El diseño de mezcla en tanques evita la segregación de agregados de hormigón y asfalto.
Sistema de autodescarga totalmente hidráulico para un funcionamiento preciso y controlable.
Gran capacidad de escalada para adaptarse a terrenos complejos.
Compacto y flexible, fácil de usar.
Normas de emisiones EPA/Euro 5/Tier 4, exportables a Europa y América.
Este pequeño camión volquete sobre orugas está diseñado específicamente para el transporte de hormigón y asfalto. A diferencia de los camiones volquete tradicionales, está equipado con rodillos auxiliares y un dispositivo mezclador en el tanque, que agita continuamente el material durante el transporte. Esto previene eficazmente la segregación, sedimentación y endurecimiento de los agregados en el hormigón o el asfalto, asegurando un material uniforme y utilizable al llegar al punto de descarga. Todo el vehículo utiliza un sistema de autodescarga totalmente hidráulico, que se adapta de forma flexible a plataformas de descarga o entradas de plantas de mezcla de diferentes alturas, con un control preciso sobre el ángulo y la altura de descarga. Impulsado por un motor KEP/Runtong/Bailitong, sus emisiones cumplen con los estándares EPA, Euro 5 y Tier 4, satisfaciendo los estrictos requisitos ambientales de los mercados europeos y estadounidenses. Con un ancho de solo 800 mm, un peso de 450 kg, una capacidad de carga de 500 kg, una capacidad de ascenso de 25° y un radio de giro mínimo de 1420 mm, puede maniobrar fácilmente en obras de construcción interiores estrechas, caminos rurales y obras de construcción con pendiente. Su funcionamiento es extremadamente sencillo; Una sola persona puede completar todo el proceso de carga, transporte y descarga, lo que la convierte en una opción ideal para la construcción de hormigón a pequeña escala, el mantenimiento de carreteras y la decoración de interiores.
Adecuado para obras con espacios reducidos, terrenos complejos (por ejemplo, caminos rurales, zonas de construcción interiores) y escenarios de descarga variables, el sistema tankmx mantiene la uniformidad del hormigón/asfalto durante el transporte para evitar la segregación de los áridos; el basculamiento hidráulico se adapta a diversas alturas y ángulos de descarga para una descarga precisa.
| modelo | TV-T500 |
| Parámetros básicos de rendimiento | |
| Peso total del vehículo | 400 KG |
| Carga máxima | 500 kg |
| Capacidad para escalar | 25° |
| Distancia mínima al suelo | 85 mm |
| Radio de giro mínimo | 950 mm |
| Distancia al centro de la pista | 520 mm |
| depósito de combustible | 3,5 litros |
| Capacidad de aceite del motor | 0,6 litros |
| volumen del contenedor de carga | 0,22 m³ |
| tamaño | |
| largo | 1517 mm |
| Ancho | 870 mm |
| alto | 1278 mm |
| motor | |
| marca | Ciencia popular/Runtong/Bailitong |
| modelo | 178F/R210/RX6.5 |
| Potencia nominal | 4.2/4.8/4.78 |
| MODELO | TV-T500 |
| Parámetros básicos de rendimiento | |
| Peso en vacío del vehículo | 400 KG |
| Carga útil máxima | 500 kg |
| Calificabilidad | 25° |
| Distancia mínima al suelo | 85 mm |
| Radio de giro mínimo | 950 mm |
| Distancia al centro de la pista | 520 mm |
| Capacidad del tanque de combustible | 3,5 litros |
| aceite de motor | 0,6 litros |
| Altura | 0,22 m³ |
| Tamaño | |
| Longitud | 1517 mm |
| Ancho | 870 mm |
| No incluye la longitud del cubo | 1278 mm |
| Motor | |
| Marca | COMPRAR/Rato/B&S |
| Modelo | 178F/R210/RX6.5 |
| Potencia nominal | 4.2]4.8/4.78 |
| modelo | TV-T550G |
| Parámetros básicos de rendimiento | |
| Peso total del vehículo | 450 kg |
| Carga máxima | 500 kg |
| Capacidad para escalar | 25° |
| Distancia mínima al suelo | 70 mm |
| Radio de giro mínimo | 1420 mm |
| Distancia al centro de la pista | 825 mm |
| depósito de combustible | 3,1 litros |
| Capacidad de aceite del motor | 0,6 litros |
| volumen del contenedor de carga | 0,15 m³ |
| tamaño | |
| largo | 2155 mm |
| Ancho | 800 mm |
| alto | 1228 mm |
| motor | |
| marca | Ciencia popular/Runtong/Bailitong |
| modelo | 178F/R210/XR6.5 |
| Potencia nominal | 4.2/4.8/4.78 |
| MODELO | TV-T550G |
| Parámetros básicos de rendimiento | |
| Peso en vacío del vehículo | 450 kg |
| Carga útil máxima | 500 kg |
| Calificabilidad | 25° |
| Distancia mínima al suelo | 70 mm |
| Radio de giro mínimo | 1420 mm |
| Distancia al centro de la pista | 825 mm |
| Capacidad del tanque de combustible | 3,1 litros |
| aceite de motor | 0,6 litros |
| Altura | 0,15 m³ |
| Tamaño | |
| Longitud | 2155 mm |
| Ancho | 800 mm |
| No incluye la longitud del cubo | 1228 mm |
| Motor | |
| Marca | COMPRAR/Rato/B&S |
| Modelo | 178F/R210/XR6.5 |
| Potencia nominal | 4.2/4.8]4.78 |
Vertido de hormigón a pequeña escala: Transporte de hormigón a obras de construcción estrechas; mezcla en el contenedor para evitar la segregación.
Reparación de carreteras y pavimentación asfáltica: Transporte de asfalto en caliente, manteniendo la uniformidad del material.
Construcción para decoración de interiores: 800 mm de ancho, apto para ascensores y puertas estrechas.
Obras de construcción en zonas rurales y montañosas: capacidad de ascenso de 25°, adaptable a terrenos ondulados.
Soporte para plantas de mezclado a pequeña escala: Transferencia de los materiales terminados desde la mezcladora a los distintos puntos de descarga.
Construcción de paisajes y terrenos agrícolas: Transporte de mortero, grava y otros materiales de construcción.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre este camión y un camión volquete de orugas convencional?
A: La principal diferencia radica en la inclusión de rodillos auxiliares y una función de mezcla en el tanque. Al transportar hormigón en un camión volquete convencional, los áridos tienden a asentarse y separarse; sin embargo, este modelo mezcla continuamente los áridos durante el transporte, asegurando una distribución uniforme del material y permitiendo su uso directo tras la descarga.
P2: ¿Cumple con las normas de emisiones? ¿Se puede exportar a Europa y América?
R: Sí. Las configuraciones de motor opcionales cumplen con las normas de emisiones EPA, Euro 5 y Tier 4, y satisfacen los requisitos de importación en EE. UU., la UE, Japón y otros mercados.
P3: ¿Cuáles son los métodos y la altura de descarga?
A: Utiliza un sistema de autodescarga totalmente hidráulico, que se puede ajustar libremente según la altura de la plataforma de descarga, controlando con precisión el ángulo y la posición de descarga para evitar el derrame de material.
P4: ¿Se puede usar en interiores?
R: Sí. Con un ancho de carrocería de tan solo 800 mm y un radio de giro mínimo de 1420 mm, puede pasar por puertas interiores y ascensores estándar, lo que la hace adecuada para construcciones de varias plantas o trabajos en sótanos.
P5: ¿Qué marcas de motores están disponibles?
R: Las opciones incluyen Koop, Runtong y Briggs & Stratton, con potencias que van desde 4,2 a 4,78 kW para satisfacer las diferentes preferencias de los clientes.
P6: ¿Es difícil de manejar?
R: Es muy sencillo. Una sola persona puede manejarlo. El sistema hidráulico controla la elevación y la descarga, eliminando la necesidad de inclinarlo manualmente.
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