Rotación totalmente hidráulica de 360°, la tolva gira 180° a la izquierda y a la derecha, y 90° hacia arriba y hacia abajo, lo que garantiza que no haya puntos ciegos durante la descarga.
Gran capacidad de carga, funcionamiento sencillo, arranque con un solo botón.
Alta velocidad de desplazamiento, lo que mejora significativamente la eficiencia.
Gran capacidad de escalada, adaptable a terrenos complejos.
Recubierto con pintura en polvo para prevenir la oxidación, estéticamente agradable, duradero y resistente a la corrosión.
Este camión volquete sobre orugas es un dispositivo de transporte pesado totalmente hidráulico, con rotación omnidireccional, diseñado para reemplazar eficientemente el trabajo manual. Su principal ventaja radica en que la cuchara puede realizar de forma independiente una inclinación vertical de 90° para la descarga y una rotación horizontal de 180° (ángulo combinado máximo de 260°), con rotación e inclinación simultáneas. Ya sea que el punto de descarga esté a la izquierda, a la derecha o directamente frente al vehículo, el conductor puede posicionarlo y descargar con precisión sin mover el vehículo, lo que mejora significativamente la eficiencia en espacios reducidos. Está equipado con un motor de gasolina de renombre (configuración estándar: Brita 420CC/13.5HP, opcionalmente Honda GX390, Runtong 420, motores diésel Changchai 192, etc.), todos ellos conformes con las normas de emisiones EPA/Euro 5. Cuenta con arranque eléctrico con un solo botón y una potencia fuerte y estable. El vehículo utiliza un sistema hidráulico y un mecanismo de orugas que proporciona una tracción excepcional, una velocidad de marcha de hasta 5 km/h y una capacidad de ascenso de 25°, superando con creces a productos similares del mercado. Fabricado con placas de acero reforzadas, ofrece una alta capacidad de carga. Con un ancho de chasis de 850 mm y una distancia al suelo de 140 mm, se adapta a diversas condiciones de trabajo complejas, como barro, pendientes y callejones estrechos. El panel de control cuenta con un diseño centralizado y funciones claras, lo que permite que una sola persona complete fácilmente todo el proceso de carga, transporte, rotación y descarga. Toda la superficie de la máquina está recubierta con pintura en polvo, lo que le confiere una estética atractiva, resistencia al óxido y a la corrosión, y la hace ideal para uso prolongado en exteriores.
| Detalles del producto | ||
 |  |  |
| La tolva puede girar 180° hacia la izquierda y hacia la derecha. | Los controles de inclinación y rotación independientes pueden operarse simultáneamente. Ángulo de rotación máximo de hasta 260°. | PISTA DE GOMA Pista de goma de ingeniería Agarre fuerte Buen rendimiento en ascenso Resistente al desgaste |
 |  |  |
| DESCARGA AUTOMÁTICA HIDRÁULICA Elevación hidráulica No se oxida fácilmente Arranque con un solo clic Fácil carga y descarga | CARRO REFORZADO Fabricado en chapa de acero gruesa Gran capacidad de carga | CONTROL CENTRALIZADO La función del panel de control es clara. Control centralizado. Fácil manejo. |
| Compañía de Maquinaria Shandong Kuugao, Ltd. | ||
| Potencia nominal | 13,5 CV/3600 rpm | |
| Tipo de combustible | 92# Gasolina | |
| Capacidad del tanque de combustible | 6.5 | |
| Datos de peso | ||
| Peso neto: | 850 | |
| Capacidad de carga máxima | 1200 | |
| Tamaño del cuerpo: (Estribo no incluido) | 2060*900*1400 | |
| Tamaño de la máquina de pedales incluido | 2470*900*1400 | |
| Tamaño del contenedor: | 1400*800*600 | |
| Ancho del chasis: | 850 | |
| Datos rotativos | ||
| Ángulo de rotación máximo | 180 | |
| Modo de rotación: | rotación hidráulica | |
| intervalo de inclinación | 320 mm | |
| Datos de seguimiento | ||
| ancho de vía: | 180 | |
| Longitud de puesta a tierra de la vía: | 1000 | |
| Distancia al suelo del chasis: | 140 | |
| Datos de salto | ||
| Capacidad de la caja de carga | 594 | |
| Sistema de inclinación | Volquete hidráulico | |
| Ángulo de inclinación | 90 | |
| Despeje después de volcar el contenedor | 400 | |
| Datos de caminata | ||
| Velocidad al caminar | 5 | |
| Habilidad para escalar | 25 | |
| Opciones de motor | ||
| Modelo de motor: | emisión | Potencia/rpm |
| Changchai 192 | Segundo grado | 11 CV/3600 |
| Ciencia Popular 192 | 5 euros | 11 CV/3600 |
| Runtong 420 | EPA Euro 5 | 15 CV/3600 |
| Honda GX390 | EPA | 13 CV/3600 |
Pequeñas obras de construcción: transporte de cemento, arena, grava y ladrillos.
Huertos y tierras de cultivo: transporte de fruta, madera y fertilizantes.
Explotaciones ganaderas: limpieza y transporte de estiércol
Decoración de interiores y demolición: la estrechez de la carrocería permite el acceso a través de puertas estándar; retirada de residuos de construcción.
Servicios municipales y paisajísticos: recogida y transporte a corta distancia de hojas caídas y arena.
P1: ¿Cuál es el ángulo de rotación exacto del cubo de carga? ¿Pueden funcionar simultáneamente?
A: La pala de carga puede inclinarse verticalmente 90° y girar horizontalmente 180°, con un ángulo combinado máximo de 260°. La rotación y la inclinación se controlan hidráulicamente de forma independiente y pueden operarse simultáneamente. La descarga no requiere mover la carrocería del vehículo; puede alinearse directamente con el punto de descarga a la izquierda, a la derecha o al frente.
P2: ¿Cuál es la capacidad de carga máxima? ¿Puede subir pendientes?
A: La capacidad de carga máxima para el transporte en terreno llano es de 1200 kg. La capacidad de ascenso es de 25°. Cuando esté completamente cargado, se recomienda reducir la carga adecuadamente según la pendiente para garantizar la seguridad.
P3: ¿Cuál es la velocidad de desplazamiento?
A: La velocidad de desplazamiento es de 5 km/h, significativamente superior a la de los camiones volquete sobre orugas convencionales (normalmente de 2 a 3 km/h), lo que la hace adecuada para el transporte de corta y larga distancia, con una mejora significativa en la eficiencia.
P4: ¿Qué opciones de motor están disponibles? ¿Cumplen con las normas de emisiones?
A: Los siguientes motores están disponibles y cumplen con las normas de emisiones europeas y americanas:
Briggs & Stratton 420: 13,5 CV, EPA
Honda GX390: 13 CV, EPA
Runtong 420: 15 CV, EPA/Euro V
Changchai 192 (Diésel): 11 CV, Euro II (Apto para regiones con requisitos de emisiones menos estrictos)
Cruze 192 (Diésel): 11 CV, Euro V (Recomendado para los mercados europeo y americano)
P5: ¿A qué altura del suelo se encuentra la caja de carga al descargarla?
A: Tras el vaciado, la altura libre inferior de la caja de carga es de 400 mm, lo que facilita la descarga directa en camiones recolectores, hormigoneras o tolvas.
P6: ¿Necesito añadir yo mismo el aceite hidráulico?
A: El sistema hidráulico viene precargado con aceite hidráulico de fábrica y puede utilizarse inmediatamente después de recibirlo. Para el mantenimiento posterior, utilice aceite hidráulico antidesgaste 46#.
P7: ¿Son duraderas las orugas de goma? ¿Para qué tipos de superficies de carretera son adecuadas?
R: Las orugas de goma de grado industrial ofrecen un agarre fuerte, resistencia al desgaste y propiedades antienvejecimiento, adecuadas para diversas superficies de carretera, incluyendo cemento, asfalto, ladrillo, barro y grava, sin dañar las superficies endurecidas.
P8: ¿Es complicada la operación?
A: Su funcionamiento es muy sencillo. Cuenta con un panel de control centralizado con botones de función claramente etiquetados, arranque eléctrico con un solo botón y mandos hidráulicos para controlar la rotación y la inclinación. Una sola persona puede manejarlo fácilmente.
P9: ¿Qué tal es la resistencia a la corrosión de la máquina? ¿Es apta para ambientes húmedos?
A: Toda la superficie de la máquina está recubierta con pintura en polvo, lo que proporciona una resistencia superior a la oxidación y la corrosión en comparación con la pintura común, por lo que resulta adecuada para obras de construcción húmedas, granjas y zonas lluviosas.
P10: ¿Se puede personalizar el motor o el color?
R: Sí. Los motores son opcionales y los colores se pueden personalizar según la cantidad del pedido (consulte la cantidad mínima de pedido).
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