La carretilla elevadora todoterreno está diseñada para aplicaciones exigentes de manipulación de materiales en exteriores, ofreciendo un rendimiento fiable en caminos irregulares, obras de construcción, zonas mineras y patios industriales. Equipada con un sistema de transmisión automática hidráulica y una válvula de control direccional electrohidráulica, la carretilla elevadora proporciona una entrega de potencia suave y un funcionamiento eficiente en condiciones de trabajo pesadas.
Tracción a las cuatro ruedas, excelente rendimiento todoterreno, adaptable a terrenos complejos.
Motor diésel, potente, de bajo consumo y duradero.
Ángulo de inclinación del mástil, carga y descarga más seguras y flexibles.
Transmisión, cambios suaves, funcionamiento cómodo
Neumáticos semisólidos, resistentes al desgaste, a prueba de explosiones y con gran agarre.
Radio de giro mínimo de 2500 mm, altamente maniobrable.
Altura de elevación de 3000-6000 mm opcional para satisfacer diferentes necesidades.
Diversos equipos auxiliares opcionales
Cabina de carrocería ancha, palancas de control flexibles, manejo cómodo.
1. Transmisión automática hidráulica.
2. Válvula de control direccional electrohidráulica.
3. Dispositivo de dirección totalmente hidráulico, con radio de giro pequeño, dirección ligera y flexible, segura y fiable. Diseño de bastidor de instrumentos de baja posición y mástil de pórtico de amplio campo de visión.
4. Variedad de opciones de memoria de potencia, ahorro de energía, descarga eléctrica
5. Bajo nivel de ruido, poca vibración, ahorro de energía y protección del medio ambiente.
6. La menor vida útil del diseño de la suspensión delantera de los neumáticos delanteros y del eje motriz
Nuestra carretilla elevadora diésel todoterreno TYF-35 4x4 está diseñada para terrenos accidentados y entornos exteriores adversos, donde las carretillas elevadoras convencionales no alcanzan el rendimiento esperado. Con una capacidad de elevación nominal de 3500 kg, esta carretilla elevadora está equipada con un robusto motor Quanchai China IV 495 turboalimentado de inyección directa de alta presión, que ofrece una potencia de 36,8 kW, combinando una potencia excepcional, eficiencia de combustible y una larga vida útil. El sistema de tracción a las cuatro ruedas, junto con una transmisión de convertidor de par hidráulico de 280 rpm, proporciona cambios suaves y una excelente tracción en barro, grava, pendientes y superficies irregulares. Los neumáticos semisólidos ofrecen una resistencia superior a los pinchazos, al desgaste y al agarre, mientras que la mínima distancia al suelo garantiza un rendimiento todoterreno excepcional. La TYF-35 cuenta con una capacidad de ascenso máxima de ≤38° y una velocidad máxima de 35 km/h, lo que le permite afrontar con rapidez y seguridad una variedad de entornos de trabajo exigentes. Esta carretilla elevadora cuenta con un mástil que se puede inclinar 10° hacia adelante y 20° hacia atrás para una carga y descarga segura y eficiente. La altura de elevación es personalizable de 3000 mm a 6000 mm. Con un radio de giro de tan solo 2500 mm, ofrece una maniobrabilidad excepcional para su categoría. La espaciosa cabina y los controles ergonómicos tipo joystick reducen eficazmente la fatiga del operador durante largas jornadas de trabajo. La principal ventaja de esta carretilla elevadora es su versatilidad: puede equiparse con una amplia variedad de accesorios, incluyendo horquillas, descargadores, palas excavadoras, pinzas cilíndricas, cucharones trituradores, pinzas para ladrillos, pivotes y horquillas de sujeción. Es ideal para explotaciones agrícolas, obras de construcción, operaciones forestales, minería y cualquier aplicación de manipulación de materiales pesados en exteriores.
Pequeño y flexible, con gran capacidad de carga y batería de larga duración, para satisfacer las necesidades de manejo en diferentes lugares.
Agricultura/Granjas: Carretillas elevadoras para el transporte de fardos de heno, pienso, barriles, etc.
Obras de construcción: Cuchillas de excavadora para nivelar terrenos, transportar ladrillos, acero y cemento.
Procesamiento de madera/Silvicultura: Abrazaderas para el transporte de troncos y tablones.
Minería/Canteras: Cucharones trituradores para la manipulación de piedras y grava.
Carga y descarga de contenedores: Rotadores en combinación con horquillas para operaciones de volteo.
Fábricas de ladrillos/Mercados de materiales de construcción: Abrazaderas para ladrillos que permiten el transporte eficiente de pilas de ladrillos.
Servicios municipales/saneamiento: Cuchillas de excavadora para operaciones de limpieza y nivelación.
Operaciones en terrenos fangosos, nevados, arenosos e inclinados.
| Detalles del producto | ||
 |  |  |
| MOTOR DE MARCA Motor de alta potencia, potencia suficiente, bajo consumo de combustible, rápida eficiencia y larga vida útil. | MARCO DE PUERTA REFORZADO Marco de puerta secundario reforzado, convertidor de par integrado, estable y firme, alto coeficiente de estabilidad. | DISEÑO HUMANIZADO Diseño humanizado, cabina amplia y manejo flexible mediante joystick para mayor comodidad. |
| CPCDY-35 Integrado | |
| Peso máximo de elevación nominal | 3500 kg |
| Altura de elevación nominal | 3000-6000 mm (opcional) |
| Distancia del centro de carga | 600 mm |
| Radio de giro mínimo | 2500 mm |
| Ángulo máximo de ascenso | ≤38° |
| Distancia mínima al suelo | 320 mm |
| ángulo de inclinación/retroceso del pórtico | 10°/20° |
| Velocidad de carrera más rápida | 35 km/h |
| Máxima tracción del gancho | 30,0 kN |
| Modelo de motor | Motor Quanchai National IV 495 turboalimentado de inyección directa common rail de alta presión (36,8 kW) |
| modo de conducción | Tracción en las cuatro ruedas |
| modelo de caja de cambios | Convertidor de par hidráulico de alta y baja velocidad 280 |
| modelo de eje | Eje de dirección lateral de acero fundido de marca (dirección trasera) |
| Modelo de neumático | Neumáticos semisólidos Chaoyang 20.5/70-16 |
| distancia del eje | 1697 mm |
| ancho de acero del pórtico | 160 mm de alta resistencia |
| longitud de horquilla | 1220 mm (opcional) |
| Peso total | 5600-5900 (kg) |
| Dimensiones generales | 2980/1550/2250 (mm) |
P1: ¿Cuál es la mayor diferencia entre esta carretilla elevadora y una carretilla elevadora normal?
A: La principal diferencia radica en la tracción a las cuatro ruedas y la capacidad todoterreno. Las carretillas elevadoras convencionales son adecuadas para superficies planas y compactas, mientras que la CPCDY-35 puede operar con normalidad en terrenos complejos como barro, arena, caminos de grava, hierba, nieve y pendientes (hasta 38°).
P2: ¿Cuál es el ángulo máximo de ascenso?
A: El ángulo máximo de ascenso es de ≤38°, muy superior al de las carretillas elevadoras convencionales (normalmente entre un 15 % y un 20 %), lo que la hace ideal para entornos montañosos, accidentados y mineros.
P3: ¿Cuál es la velocidad máxima?
A: La velocidad máxima de funcionamiento puede alcanzar los 35 km/h, lo cual es excelente entre las carretillas elevadoras todoterreno de su clase, facilitando el rápido traslado entre diferentes lugares de trabajo.
P4: ¿La altura de elevación es opcional?
R: Sí. La altura de elevación estándar es de 3000 mm, y se puede ampliar a 6000 mm para satisfacer diferentes necesidades de apilamiento.
P5: ¿Son neumáticos inflables? ¿Son resistentes al desgaste?
R: Equipados con neumáticos semisólidos Chaoyang 20.5/70-16, que se sitúan entre los neumáticos inflables y los neumáticos macizos, ofrecen una buena absorción de impactos, una excelente resistencia al desgaste y a los pinchazos, lo que los hace ideales para condiciones todoterreno.
P6: ¿Cuál es la altura libre al suelo? ¿Cómo es su capacidad de paso?
A: La altura mínima al suelo es de 320 mm, significativamente mayor que la de las carretillas elevadoras convencionales (normalmente de 130 a 150 mm), lo que proporciona una excelente capacidad de paso y permite superar fácilmente obstáculos como rocas, raíces de árboles y zanjas.
P7: ¿Qué tipo de transmisión se utiliza?
A: Utiliza una transmisión con convertidor de par hidráulico de 280 rpm, que ofrece un funcionamiento suave y mínimas vibraciones al cambiar de marcha. El convertidor de par hidráulico se adapta automáticamente a la carga, lo que lo hace idóneo para operar en terrenos complejos.
P8: ¿Es apto para la nieve o el barro?
R: Por supuesto. La tracción a las cuatro ruedas, la altura libre al suelo de 320 mm, la capacidad de ascenso de 38° y los neumáticos semisólidos garantizan un rendimiento excelente en superficies de baja tracción como nieve, barro, arena y hierba.
P9: ¿Es complicado el mantenimiento?
R: No es complicado. Las piezas del motor Quanchai son altamente intercambiables, y el convertidor de par y la transmisión son muy fiables. Las revisiones rutinarias consisten principalmente en comprobar el aceite del motor, el aceite hidráulico, los neumáticos y la tracción a las cuatro ruedas.
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