La minicarretilla elevadora diésel de 4 toneladas está diseñada para la manipulación eficiente de materiales en almacenes, fábricas, centros logísticos y entornos industriales. El mecanismo de ajuste del volante mejorado aumenta la comodidad de conducción y la fiabilidad operativa, lo que permite a los operarios mantener un mejor control durante largas jornadas laborales.
Capacidad de carga nominal de 4000 kg, modelo principal para operaciones de servicio pesado.
Potente, duradero, eficiente y rápido.
Máxima capacidad de ascenso, adaptable a terrenos complejos.
Ángulo de inclinación del pórtico principal, carga y descarga seguras.
Neumáticos de alta resistencia al desgaste
Radio de giro de 2710 mm, altamente maniobrable.
Altura de elevación libre de 150 mm, conveniente para el acceso a contenedores.
1. El nuevo mecanismo de ajuste del volante mejora la comodidad de manejo y la fiabilidad del ajuste.
2. El diseño del sistema de admisión de aire de gran diámetro y techo alto puede mantener el motor alejado del polvo, lo que permite optimizar el rendimiento del motor y prolongar su vida útil.
3. Los instrumentos digitales especiales de cristal líquido fiables y la interfaz hombre-máquina amigable facilitan al conductor el control preciso del estado del vehículo.
4. El eje de dirección fundido es opcional y el coste de mantenimiento posterior es bajo.
5. El nuevo mecanismo de ajuste del volante mejora la comodidad de manejo y la fiabilidad del ajuste.
6. Excelente visibilidad para una mejor percepción de la situación y del lugar de trabajo.
Nuestra carretilla elevadora diésel es una carretilla elevadora motorizada de alta resistencia diseñada para las operaciones de manipulación de materiales más exigentes. Con una carga útil nominal de 4000 kg y una altura libre de elevación de 150 mm, destaca en la manipulación de contenedores, operaciones pesadas en obras y entornos industriales que requieren la máxima intensidad. Tanto con carga completa como sin ella, su velocidad de desplazamiento se mantiene constante en 19 km/h, con velocidades de elevación de 340 mm/s (con carga completa) y 380 mm/s (sin carga), lo que garantiza flujos de trabajo eficientes. El mástil puede inclinarse hacia adelante y hacia atrás, lo que mejora la seguridad de la carga y facilita la carga y descarga de palés. Maneja fácilmente pendientes y terrenos irregulares. Los neumáticos neumáticos de alta resistencia ofrecen estabilidad y resistencia al desgaste. Un radio de giro de 2710 mm y un ancho mínimo de pasillo en ángulo recto de 4750 mm garantizan una maniobrabilidad fiable en espacios industriales típicos. Ya sea en logística pesada, obras de construcción, puertos o fabricación pesada, la TDF-40 ofrece un rendimiento fiable, eficiente y económico.
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Pequeño y flexible, con gran capacidad de carga y batería de larga duración, para satisfacer las necesidades de manejo en diferentes lugares.
Centros logísticos y estaciones de carga de alta resistencia: carga y descarga de carga a granel; manipulación de maquinaria pesada (maquinaria, equipos, moldes, piezas fundidas); manipulación de materiales pesados en obras de construcción (acero, cemento, piedra, etc.); operaciones pesadas al aire libre en puertos, muelles y patios de carga; carga y descarga interna de contenedores (gracias a una altura libre de elevación de 150 mm); entornos de trabajo que requieren escalada o terreno irregular (pendiente de 15° cuando está completamente cargado); entornos industriales pesados con funcionamiento continuo a largo plazo y sin instalaciones de carga.
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| Parámetros principales del producto | ||
| Modelo | CPC40 | |
| Carga de elevación nominal | kg | 4000 |
| Distancia del centro de carga | mm | 500 |
| Altura de elevación libre | mm | 150 |
| Longitud total (con horquilla/sin horquilla) | mm | 4000/2930 |
| Ancho | mm | 1290 |
| Altura del guardia superior | mm | 2180 |
| Distancia entre ejes | mm | 1900 |
| Distancia mínima al suelo | mm | 140 |
| Ángulo de inclinación del mástil (delantero/trasero) | % | 6°/12° |
| Neumático n.º (antes) | 250-15-16PR | |
| Neumático n.º (después) | 7.00-12-12PR | |
| Radio de giro mínimo (lado exterior) | mm | 2710 |
| Ancho mínimo de pasillo en ángulo recto | mm | 4750 |
| Tamaño de la horquilla | mm | 1070×150×50 |
| Velocidad máxima de trabajo (carga completa/sin carga) | km/h | 19/19 |
| Velocidad máxima de elevación (carga completa/sin carga) | mm/s | 340/380 |
| Capacidad máxima de ascenso (carga completa/sin carga) | % | 15/20 |
| Peso de horquilla | kg | 4950 |
| Modelo de motor | Quanchai4C4-50V31 | |
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P1: ¿La velocidad de viaje es rápida?
A: La velocidad de desplazamiento es de 19 km/h tanto con carga completa como sin ella, lo cual es excelente entre las carretillas elevadoras diésel de 4000 kg de la misma categoría, lo que se traduce en una alta eficiencia operativa.
P2: ¿Qué tal es su capacidad para escalar?
A: La pendiente máxima de ascenso es del 15 % con carga completa y de hasta el 20 % sin carga. Es muy adecuada para obras de gran envergadura con pendientes, rampas de acceso o terrenos irregulares.
P3: ¿Es flexible al girar?
A: El radio de giro mínimo es de 2710 mm y el ancho mínimo de paso en ángulo recto es de 4750 mm. Como carretilla elevadora de servicio pesado de 4 toneladas, su maniobrabilidad es buena para su categoría.
P4: ¿Cuál es la finalidad de la altura de elevación libre de 150 mm?
A: La altura de elevación libre se refiere a la altura a la que se pueden elevar las horquillas sin inclinar el mástil hacia atrás. Una altura de elevación libre de 150 mm es especialmente adecuada para entrar y salir de contenedores, plataformas de camiones o puertas bajas, lo que permite recoger mercancías sin elevar el mástil.
P5: ¿Cuál es la finalidad del ángulo de inclinación del mástil?
R: Una inclinación de 6° hacia adelante facilita el uso de montacargas y la descarga, mientras que una inclinación de 12° hacia atrás evita que la carga se deslice hacia adelante durante el funcionamiento, lo que mejora la seguridad en operaciones de servicio pesado de 4 toneladas.
P6: ¿Es apto para uso en exteriores?
R: Por supuesto. Su motor diésel, sus neumáticos resistentes al desgaste, su capacidad de ascenso con carga completa del 15 % y su altura libre al suelo de 140 mm le permiten ofrecer un rendimiento excelente en entornos exteriores como superficies endurecidas, caminos de tierra, pendientes, patios de carga y puertos.
P7: ¿Es complicado el mantenimiento?
R: No es complicado. La estructura mecánica es sencilla y las piezas del motor Quanchai son altamente intercambiables, lo que facilita el mantenimiento. Las revisiones rutinarias consisten principalmente en comprobar el aceite del motor, el aceite hidráulico, los neumáticos y el sistema de frenos.
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